GCL-B በእጅ ያጌጠ የጨረር ትሮሊ

የምርት መረጃ

በእጅ የሚሠሩ የጨረር ትሮሊዎች የእጅ ሞገድ ትሮሊዎች ይባላሉ እነዚህም በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ፡- በእጅ የሚሠሩ የጨረር ትሮሊዎች እና በእጅ የሚሠሩ የሜዳ ጨረሮች። በእጅ የሚሰራው የጨረር ትሮሊ የሚነዳው በእጅ ነው፣ እና በእጅ የሚሰራ ሜዳ ጨረሩ የሚነዳው በእጅ በመግፋት ከባድ ነገሮችን ነው። በመንኮራኩሮቹ መካከል ያለው ርቀት በ I ጨረሮች ትራክ ስፋት መሰረት ሊስተካከል ይችላል. የሰንሰለት መስቀያው በእጅ የሚሰቀል እና የሚያጓጉዝ ትሮሊ ለመመስረት በእጅ የሜዳ ጨረሮች ትሮሊ ስር ይሰቅላል፣ ይህም ከባድ ነገሮችን በፍጥነት እና በነፃነት ማንቀሳቀስ ይችላል።
በእጅ ከተነጠቀው የጨረር ትሮሊ በተለየ፣ በእጅ የሚሰራው ሜዳ ጨረሮች ምንም የማሽከርከር ጎማዎች የሉትም እና አራት የሚነዱ ጎማዎች ብቻ የሉትም።በሚጠቀሙበት ጊዜ ትሮሊው በ I-beam ላይ ወደ ፊት እና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ መንኮራኩሮቹን በቀጥታ በእጅ ይግፉት።ለመጫን እና ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው, እንዲሁም ለመጠገን ቀላል ነው.እና የእጅ ትሮሊው ኢኮኖሚያዊ እና ተመጣጣኝ ነው, እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ አስፈላጊ የእጅ መሳሪያ ነው.
በጂሲቲ-ቢ ማንዋል ፕላን ጨረሮች እና በጂሲቲ-ኤ ማኑዋል ሜዳ ምሰሶ መካከል ያለው ልዩነት በትሮሊው አጠቃቀም ወቅት በዊልስ ግጭት ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ለመከላከል በዊልስ ዙሪያ የመከላከያ ብሎኮች መኖራቸው እና የአገልግሎት ህይወት በጣም የተራዘመ.

በእጅ የሚሰራ የፕላን ጨረራ ትሮሊ ሲጠቀሙ ልብ ሊባል የሚገባው ነገር አለ፡-
1. በእጅ የሚያዙ የፕላን ጨረሮች ተሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ በጥብቅ የተከለከሉ ናቸው።
2. በእጅ የሚሠራው የፕላን ቢም ትሮሊ ከባድ ዕቃዎችን በሚያነሳበት ጊዜ፣ ማንኛውም ሰው በከባድ ዕቃዎች ሥር መራመድም ሆነ መሥራት በጥብቅ የተከለከለ ነው።
3. ከባድ ዕቃዎችን በሚያነሱበት ጊዜ, የስበት ማእከል በ I-beam ድር አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለበት, አለበለዚያ, እባክዎን አያነሱት.
4. በእጅ የሚንቀሳቀስ የፕላይን ቢም ትሮሊ ያልተለመደ እንቅስቃሴ በሚኖርበት ጊዜ እሱን ለመግፋት ኃይል አይጠቀሙ እና ወዲያውኑ መጠቀሙን ያቁሙ እና ምክንያቱን ያረጋግጡ።
5. ማያያዣዎቹን ለመፈታት በእጅ የሚሰራው የፕላን ቢም ትሮሊ በየጊዜው መፈተሽ አለበት።
6. በእጅ የሚሰራው የፕላን ጨረራ ትሮሊ በI-beams ይደገፋል።ስለዚህ I-beams የተበላሹ፣ የተጠማዘዙ፣ የተሰነጣጠቁ ወይም መስፈርቶቹን የማያሟሉ እና ሌሎች ጉድለቶች ያሉባቸው እንደ ሞኖሬይል መጠቀም አይቻልም።

ጂሲቲ-ቢሜዳ ትሮሊ